服務熱線

139-2286-7117

通用banner
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 常見問題

聯系我們Contact Us

深圳市旭飛鴻精密鐵芯制造有限公司

業務咨詢:13922867117

 

聯系人:李先生

 

座機: 0755-84513097

 

傳真: 0755-84513097

 

郵箱:szwade@163.com

 

QQ :1271455736

 

地址:深圳市坪山區坑梓街道金康路54號

網址www.sfjfp.com 


壓力傳感器鐵芯原理及檢測

2019-10-19

半導體壓敏電阻式進氣歧管的壓力傳感器鐵芯由壓力轉換元件(硅膜片)和把轉換元件輸出信號進行放大的混合集成電路組成。壓力轉換元件是利用半導體的壓阻效應制成的硅膜片。硅膜片的一側是真空室,另一側導入進氣歧管壓力,所以進氣歧管內的壓力越高,硅膜片的變形越大,其變形量與壓力成正比。附著在薄膜上的應變電阻的阻值則產生與其變形量成正比的變化。利用這種原理,可把進氣歧管內壓力的變化變換成電信號。

 

傳感器鐵芯

一般此種傳感器與 ECU有3根導線相連:ECU向傳感器供電的電源線,供電電壓一般為4.8-5.1V,傳感器的信號輸出線和傳感器的接地線。在發動機怠速運轉時,進氣歧管的真空度高(壓力低),傳感器的電阻值大,傳感器輸出1.5-2.1V的低電壓信號;當節氣門全開時,歧管真空度低(壓力高),傳感器電阻小,傳感器輸出3.9-4.8V的高電壓信號。
 
 
真空膜盒傳動的可變電感式進氣歧管壓力傳感器主要由膜盒、鐵心、感應線圈和電子電路等組成。膜盒是由薄金屬片焊接而成,其內部被抽成真空,外部與進氣歧管相通。外部壓力變化將使膜盒產生膨脹和收縮的變化。置于感應線圈內部的鐵芯和膜盒聯動。感應線圈由2個繞組構成,其中一個與振蕩電路相連,產生交流電壓,在線圈周圍產生磁場,另一個為感應繞組,產生信號電壓。當進氣歧管壓力變化時,膜盒帶動鐵心在磁場中移動,使感應線圈產生的信號電壓隨之變化。該信號電壓由電子電路檢波、整形和放大后,作為傳感器的輸出信號送至.電控單元(ECU)。
 
由于這種傳感器是利用12V電源完成變壓作用的,所以拔下插座就無法檢查傳感器的好壞。檢測時,將萬用表(電壓擋)的表筆分別插入導線連接器與兩端子接觸,測量其輸出電壓。測量方法如下:在不動插座的情況下閉合點火開關(ON),將萬用表表筆與Vs、E端子接觸。在開放真空管道、加上大氣壓的情況下,電壓值約為1.5V,而在用嘴巴對真空管道吸氣的情況下,電壓值應從1.5V起向降低方向變化;發動機怠速運轉時,電壓值約為0.4V ,而當發動機轉速升高時,此電壓值也升高。
 


標簽

全國免費熱線

139-2286-7117

郵箱:szwade@163.com    

地址:深圳市坪山區坑梓街道金康路54號

1642208170666763.png

掃一掃

Copyright ?2021 深圳市旭飛鴻精密鐵芯制造有限公司版權所有 | 粵ICP備19128544號 技術支持:華企立方
網站地圖 | RSS | XML
2021最新国产小视频不卡-老师裸露胸被强挤奶免费视频-色先锋AV影音先锋在线-在线观看日本高清mv网站-日韩欧美无砖专区一中文字目-欧美无砖专区一中文字目复-韩国18禁免费无码漫画,日韩高清一区二区三区在线视频